空压机阀件作用及对应毛病处理

空压机阀件作用及对应毛病处理

不管何种品牌的（进口/国产）喷油空压机，其压缩作业原理是相同的，各阀件的功用也大致相同。假如能够透彻的了解到每个阀件的规划作用及作业原理，将对空压机常见毛病解决给予必定的支持和帮助！

喷油空压机五大阀件是：卸荷阀（Unloatding valve）、最小压力阀(Min pressure valve)、断油阀(Oil stop valve)、单向阀（Check valve）、温控阀（Thermostatic valve）,下面逐个解读各阀件功用及毛病处理。

卸荷阀

功用：当用气量发生变化时，进气阀经过操控系统来调理阀体的翻开程度来匹配用气量，它是操控空压机产气和不产气的阀件。

常见对应毛病：1、空压机不加载。此毛病操控面板显现（无报警；运转状况‘加载’；喷油压力很小或‘0’；机头出口温度＜70C°）可以判定机组不加载。问题出在卸荷阀本体、操控回路、加卸载电磁阀等部位，需逐个查看排除毛病。

2、空压机不卸载。此毛病操控面板显现（无报警；运转状况‘卸载’；喷油压力升高＞4；机头出口温度＞80℃）可以判定机组不卸载。问题出在卸荷阀本体、操控回路、加卸载电磁阀等部位，需逐个查看排除毛病。

最小压力阀

功用：1、最小压力阀的敞开压力为4bar左右，保证油缸内的压力在空气输出时不低于这个最小压力，以免空气流速过快导致油气别离器的别离作用降低。

2、机器发动时油缸内建立必定压力，保证润滑油循环并对操控回路供给初始的操控压力。

3、具有单向阀作用，避免管网压缩空气回流到机器内部。

常见对应毛病：1、 运转时油缸安全阀喷气。此毛病是因为最小压力阀未翻开，导致油缸内压力过高，安全阀泄压维护。

2、运转时电脑呈现马达过载维护。此毛病是最小压力阀未翻开，导致油缸内压力过高，主电机负荷加剧，电流增大，热继电器维护停机。

3、空压机发动失败。此毛病是最小压力阀逆止封闭不严，导致管网压缩空气回流，使油缸内产生必定压力，形成机组无法发动。空压机在发动时，操控电脑检测到油缸内有必定压力时，机组将无法发动。

4、空压机卸载时油压偏高。此毛病是最小压力阀封闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使油缸内压力升高导致油压升高，机组能耗增加。

 本文由重庆捷豹空压机采集